Клуб любителей Пежо

Неон писал(а):
Дейл писал(а):давайте лучше ближе к продаю
покупая Пежо, да и любую машину (кроме 2110 и ФФ), торопиться нельзя.
подпишись на новые объявления по нужной выборке на авто.ру и каждые несколько часов проверяй обновления в течение месяца минимум.
при этом в Мск должен быть человек, готовый в течение часа сорваться и приехать по объявлению, т. к. действительно хорошие варианты (с низкой ценой) уходят в тот же день.

у нас недавно ушел с рынка 406 2000 г.в за 150 к рублей...правда крашенный и с коцками на жопе

150 это вообще копейки. а почему ты тогда говоришь что за 300 не найти? кастати надо пробить тему с белоруссии.

я написал, что за 300 406 не найти???

ну я писал что ищу а ты гришь все убитые ((((

Дейл писал(а):150 это вообще копейки. а почему ты тогда говоришь что за 300 не найти? кастати надо пробить тему с белоруссии.

1. За 150 2000 год - труп на колесиках.
2. За 300 не найти 307 СВ тех годов, о которых шла речь.
3. Тема с белоруссией - с растаможкой будет дороже, чем в России (про евро-3 речь).

3. все говорят что если есть евро3 то без проблем

Дейл писал(а):3. все говорят что если есть евро3 то без проблем

А почитать закон, а не "все говорят"?

так и по закону ввезенной авто до 2010 года с евро 4 ввозится к нам беспошлинно по новому договору таможенного сотрудничества

Дейл писал(а):так и по закону ввезенной авто до 2010 года с евро 4 ввозится к нам беспошлинно по новому договору таможенного сотрудничества

Евро-4 != Евро-3.

ну да

Дейл писал(а):ну да

ну вот

ну и в чем подстава?

Дейл писал(а):ну и в чем подстава?

В том, что Евро-4 был введен только в 2005 году!

и? там пассат 6 года стоит 9000.

и? там пассат 6 года стоит 9000.(брехня)

Клуб любителей Пежо

Продаю свою любимую машинку Пежо 307 SW