Клуб любителей Пежо

К сожаление всвязи с финансовыми проблемами, вместо запланированного ремонта, через пару дней начинаю разбирать 407й черного цвета . Пробег был 3000 км. Есть всё:

- 4 колеса на литье, резина практически новая

- тормозные диски, колодки практически новые

- 4 двери в сборе (в идеале даже красить не надо)
- бампер задний с молдингами (в идеале)
- усилители заднего бампера
- бампер передний под покраску
- усилители переднего бампера
- капот под покраску
- крылья передние под покраску
- крышка багажника (в идеале)
- крылья задние (в идеале)

- фары задние
- фары передние линзованные под ксенон
- противотуманки

- радиаторы
- вентилятор
- передняя рамка

- левый лонжерон со стаканом отпиленный (в идеале)
- крыша

- задняя часть

- вся подвеска (амортизаторы практически новые, пружины, рычаги т.д...)

-тормозная система (блок абс, суппорта, шланги и т.д...)

- запчасти по двигателю 2 л.

- мкп треснутая

- электрооборудование (генератор, мозги, проводка и т.д.)

- детали салона (cалон в идеале), вставки из перфорированного металла

- и еще куча всего что не назвал...

+79262567695 Юрий
yfspm@mail.ru
icq: 383003456

ссылки авеса нам сам понимаешь наххер не нужны а на http://407club.ru
инфу кинь

извиняйте, исправил

буду очень признателен от лица своих клубов если на 407 клубе расскажешь как машина вынесла (как я понял лобовой удар)

Меня в той машине не было во время дтп. От себя могу сказать что длинные лонжероны просто уехали на бок, удар был четко справа, пассажир выбил башкой стекло на двери, морда прекратила свое существование, но кабина вообще не пострадала

знаю на деле люди которые расскладывали 407 приходили и брали такую же в зачёт что старая спасла

кстати как там друг Лион поживает фотограф местный?

Это вполне естественно. Даже при прямолинейном лобовом ударе нагрузку принимают на себя в первую очередь длинные лонжероны, гася удар, и двигатель уже меньше уезжает в сторону салона...

BOSS писал(а):Это вполне естественно. Даже при прямолинейном лобовом ударе нагрузку принимают на себя в первую очередь длинные лонжероны, гася удар, и двигатель уже меньше уезжает в сторону салона...

407 достойна того что она есть

Плохо только что из-за длинной морды владельцам данных аппаратов очень стремно ездить по бордюрам, лежачим ментам и даже по небольшим бугоркам... Я на лансере 10м, у которого не очень длинный свес и то постоянно цепляю низом бампера, что уж говорить о пыжике 407... А вообще машина достойная... была...

она и есть
а клиренс это беда всех пыжей ну что поделать