Клуб любителей Пежо

товарищи!
а поведайте мне истории о том как вы сталкивались с мойкой двигла!
я тут вчера вечерком присмотрелся ...
а всякого гавна под капотом немеряно... слои грязи в перемешку с маслом и всякой хуйней!

_________________
Peugeot 306 break, 1.4, 1998

поведаю.двиг мою по мере засирания грязью и пылью кёрхером.сначала пеной,потом водой,даю отстояться ночь и езжу.иногда создаю дутьё компрессором когда тот под рукой.главное не залить колодку блока управления двигателем и не забыть скинуть клемму с акума и после мойки никуда не ломануться.

пена специальная?
колодка блока управления ...



это тут?
что желательно закрывать еще?

_________________
Peugeot 306 break, 1.4, 1998

Это твоё двигло ? И НАХУА ЭТО МЫТЬ ??? Блин, самоделкины заипали. Купят машину и начинают над ней издеваться. НЕ МЕШАЙ МАШИНЕ РАБОТАТЬ. Помоешь - начнёшь заводить темы: "Троит" "Двоит" "Глохнет" "Пердит" "Дымит" "Не заводицца"...

Бля - оставь ты её в покое. ПРОСТО ЕЗДИЙ !!! Я как купил, так и не мыл НИКОГДА И ездит ЗАИПИСЬ.

_________________
Паяльник и WD-40 использовать СТРОГО ПО НАЗНАЧЕНИЮ

это не мое...
похожее в нете нашел...
у меня страшно фотать, но постараюсь преодолеть страх и выложить в ближайшее время.
у меня реально грязно. и греется быстро.
стремно летом будет кататься, особенно если температура будет как прошлым!

_________________
Peugeot 306 break, 1.4, 1998

если греется-радиаторы момой.блок управления между акумом у бачком тормозухи.фотку ты заебенил писец,у мну на 2 монитора расползлась.слабо выложить чтоб 5 мониторов?

вот этот??
его пакетиком накрыть?

_________________
Peugeot 306 break, 1.4, 1998

можно пакет,можно вапще отключить а колодку в пакет замотать,тока про клему помни.сначала её.

у меня нет вот этой трубки, это критично?. и в экзисте нет, там вообще подобных конструкций в каталогах нет. думал от таза примотать.

_________________
Peugeot 306 break, 1.4, 1998

это подача тёплого воздуха во впуск,враг интеркулера,ибо чем воздух холодней...

поясни подробней... пожалуйста

_________________
Peugeot 306 break, 1.4, 1998

Назначение интеркулера — уменьшить температуру воздуха, подаваемого в двигатель. Как известно, плотность воздуха тем больше, чем ниже его температура,но это касается только турбовых машин так что не парься.

ок. тоесть трубу можно не ставить...

_________________
Peugeot 306 break, 1.4, 1998

у меня интеркулер. А также его радиатор. Турбокомпрессор тоже есть. Когда он начинает компрессить - это просто песня.

_________________
Паяльник и WD-40 использовать СТРОГО ПО НАЗНАЧЕНИЮ

завтра свое двигло сфотаю

_________________
Peugeot 306 break, 1.4, 1998

Эт мое на 306 после покупки...

_________________

мдабля...

_________________
Паяльник и WD-40 использовать СТРОГО ПО НАЗНАЧЕНИЮ

После помывки.

_________________

вот и у меня также!!!
а чем мыл?
где мыл?
что заматывал?

_________________
Peugeot 306 break, 1.4, 1998

Скинули аккум, закутали мозги, сирену.
Помыли простым керхером, с простой пеной.
Постояла, высохла.
Завел, троит.
Скинул провода, в колодцах вода. Постояла, высохла, все ок.
Ну и на ХХ отсырела клемма, просушивал тоже.
Я после того, как 1-й раз завел, отсоединил все клеммы, до куда дотянулся и вдшкой облил.

вот собственно двигло...

_________________
Peugeot 306 break, 1.4, 1998

напросился вопрос...
где у меня такая штука???

_________________
Peugeot 306 break, 1.4, 1998

на предпоследней фотке землю видно.не страшно ездить?если вдруг какая фигня на скорости под ремень попадёт,можно укакаться.докупи пластик и поставь,ремень целый будет и двиг чистый.

роль мозга в твоём авто выполняют часы,которые вместо тахометра.

а как он правильно называется?
в экзисте есть?

и что по поводу блока за акб?

_________________
Peugeot 306 break, 1.4, 1998