Клуб любителей Пежо

тема в которую вновь прибывшим впервую очередь

_________________

Спешу поделиться своей радостью я наконец то попробовал что это за зверь PEUGEOT 607. Восхищению нет предела (особенно после Toyota Camry). Когда садишься за руль, ощущение что попал в другое измерение. Легко поддается управлению, мощный 3-х литровый мотор говорит про себя с первого прикосновения к педали газа. Комфорт на самом высоком уровне. Но есть одно но она не моя товарищ купил Хочу такую себе

бери у него и катайся почаще
3 литра под капотом и типтроник в ручном режиме

_________________

Да согласна, машина замечательная, здесь спору нет. Вот только пока не могу себе позволить купить новенькую модель. А что если взять с пробегом? Посоветуйте, сколько может быть максимальный пробег, чтобы она еще лет пять послужила. И вообще какие у пежо характеристики на этот счет? Я имею в виду насчет долговечности службы так сказать?

Да я думаю, не стоит вообще брать пробежную Пежо 607. Машина настолько специфическая, что хороший хозяин не расстанется с ней минимум года три. А если продает, то значит что-то здесь не так! Ну а если решили взять, то лучше через автосервис. Там все проверят, расскажут и покажут. А самый лучший вариант – накопить на новую машину!

сам продал 606 с пробегом меньше 20000 и уверен что народ на ездил и радовался
да и на гарантии ещё год была
а так по большому пробегу
знаю только что 607 если после консервации после 300-500км пробега
движки летят на ура

_________________

кто подскажет, где посмотреть номер двигателя, на 607, срочно нужно, и еще, подскажите где можно срочно и без проблем приобрести блок управления и замок зажигания на 607 пыж, нужны б/у запчасти, чтобы поставить и сразу поехать, а не перенастраивать всю машину.

Всем привет! У меня 607 с 2.0 литровым дизелем,бизнес класс. Брали во Франции годовалую. Всё это время проблем не знали. Недавно начала дурить. Подробно проблемку описал в новой теме

_________________

Получил "в наследство" корпоравтиную 607 с V6 3.0 литровым движком. Это просто лайнер

Был в Автомире на Перерве - на машину смотрели как на "заморскую диковину", но с таким уважением, что даже тронуло)) Действительно у ПЕЖО, да и Мицубишы тут почти нет представительского класса - все легонькие или джипы, но это отдельная песня.

Неужели в Москве так мало 607 моделей?

была когда то такая
очень любил в ручном режиме гонять)))

_________________

ну у моей 21.000 км пробега за 2,5 года - ресурс еще есть - посмотрим.
Но повыше ее сделать неплохо бы! 12 см до пола маловато для России.

французы любят низкие делать

_________________

Всем привет! Вливаюсь Виталий, Астрахань. v6 3.0, 2001г., пробег 92000 км. Машинка такая в городе одна, вчера стал её счастливым обладателем. Скачал мурзилку, есть вопросы. Не пинайте, плиз, если задам их тут.
1. Как часто надо менять масло в АКПП и двигателе, какой объем?
2. Какое надо лить в мотор? Склоняюсь к тотал.

_________________
FFперед!!!

В автомате масло якобы не меняется(типо необслуживаемая) но менять надо если у тебя ал4 то сливаешь скока сольётся и заливаешь 3 литра.интервал сам выбирай,ч\з 50-60 000 нормально бадет,но опять же как ездить будешь.тип масла двс и коробки в сервисной книжке смотри.

_________________


Переходи на сторону зла...у нас есть печеньки.....

А тоталь или мобиль - без разницы. Всё из одной бочки. Главное - полная синтетика, 5w40. Я лью Mannol каждые 20Ткм уже 5 лет как. И ничего

_________________
Паяльник и WD-40 использовать СТРОГО ПО НАЗНАЧЕНИЮ

коробас у меня BVA4, масло в двигатель купил тотал кварц 5-30. Нормально или лучше w40? Исходил как-бы из мануала и небольшого пробега... поправьте, если вру.

_________________
FFперед!!!

Что было залито, то и лей. Кто-то на 30 ездит, кто-то на 40. Оба варианта нормальные.

_________________

я так понял, в акпп частичку только делают... нет у меня сервисной книжки, поэтому не знаю что и когда туда заливалось. так то вроде чистое.

_________________
FFперед!!!

для успокоения души,когда берёшь неизвестно у кого да ещё и со смотанным пробегом,НЕОБХОДИМО ВСЕГДА поменять все рабочие жижки в авто.

_________________


Переходи на сторону зла...у нас есть печеньки.....

такой вопрос: при замене ГРМ можно ли пользоваться не оригиналом? Гатес, например, АТФ...

_________________
FFперед!!!

можно,тока менять всё в комплекте с роликами и помпу посмотреть.

_________________


Переходи на сторону зла...у нас есть печеньки.....

О, спасибо! Сегодня еду к официалам, жижу в коробасе менять. Мне прошлый владелец сказал, что там не меняется и что в ДВС замена в 30 т. км. Почитал форум - совсем всё не так Хорошо, он на ней почти не ездил, прав лишили....

_________________
FFперед!!!

ДВС - замена 10 тыков!
А в коробке сделай частичную замену - если более менее чистое, то через 50 тыщ опять частичную замену, а если мазут польется, то писец, тут 2 варианта:
1. Частичная замена, через месяц еще одна замена, через месяц еще.... И так до тех пор, пока состояние рабочей жидкости не улучшится...
2. Разбирать коробку, промывать гидроблок, полная замена масла (возможно будет дешевле в итоге))))

_________________
Коротко о себе:
отмывание денег, вымогательство, содержание и прикрытие барделей, сутенёрство, торговля оружием, организованная преступность, организование крупных ограблений, контрабанда, фальсификация доказательств, шпионаж, промысел криминала.

подведите черту, а то уже башка кружится Срок замены ГРМ на 3,0. Пробег у меня 92 тыра. Как уже писал, комплект заказан. Может вообще пока машину поставить? Пишут везде разное 80-90-100-120 тыров.... Заблудился я совсем Так через сколько менять и есть ли у кого на памяти случаи обрыва на таком как меня пробеге? Спасибо.

_________________
FFперед!!!