Клуб любителей Пежо

607 несколько месяцев стоял в гараже(теплом), разрядился аккомулятор. Снял и зарядил аккомулятор, поехал - иногда срабатывает сигнал неисправности ESP, но буквально на 1 сек, а потом все нормально. Раза 2-3 сработал. Неприятно.

Посоветуйте - сразу ехать на сервис или подолждать когда пройдет?

А если сервис - то где по части ESP лучшие спецы?

сервисы смотри раздел партнёры клуба
если долго стояла лучше проверить всё

Cпасибо за совет!

действительно окислился контакт блока упраления(разболтался) и блок стал обесточиваться и выдавать сбои, вплоть до зависания.

Завиксировали контакты, протестировали и вот уже почти 200 км проезал без проблем.

Был в Автомире на Перерве - на машину смотрели как на "заморскую диковину", но с таким уважением, что даже тронуло)) Действительно у ПЕЖО, да и Мицубишы тут почти нет представительского класса - все легонькое или джипы, но это отдельная песня.

Неужели в Москве так мало 607 моделей?

607 уходит в прошлое

А замены в классе НЕТ

я думаю, что сейчас просто пауза перед 608 ,
чтобы 607 поизносились и тут предложать что-то новое ...

Vitaly писал(а):А замены в классе НЕТ

я думаю, что сейчас просто пауза перед 608 ,
чтобы 607 поизносились и тут предложать что-то новое ...

608 как и 408 в россии не будет. пежо выпускает среднюю модель 508