Клуб любителей Пежо

Доброго времени суток друзья. Недавно стал счастливым обладателем Пежо 406 2.0л. 2003г. на ручке, ну и как у всех проблемы с электроникой. Прошу помощи, может кто сталкивался с такими же глюками как и у меня.
1. Вместе с включением бензонасоса загораются габариты в пол мощности. Соответственно и наоборот, при включении габаритов начинает гудеть бензонасос тоже в половину мощности и в блоке предохранителей под капотом щелкает реле (при выключенном зажигании).
2. При включении габаритов на заведенном двигателе, перестаёт работать АБС, соответственно загорается лампа неисправности АБС на панели.
3. При включении зажигания датчик уровня топлива показывает нормально, но как только включается бензонасос, стрелка датчика падает на ноль.
Заранее благодарю откликнувшихся на мою беду.

кто-то поколхозил есть у нас один любитель насос к габаритам подключать.проводку надо восстанавливать

_________________


Переходи на сторону зла...у нас есть печеньки.....

Смотрел я проводку, колхозного в ней ничего нет. Машина в ара-сервисах не обслуживалась. Единственное не заводское устройство в машине, это сигналка, и та устанавливалась у официалов.
Может масса где-то на насосе не контачит?

Кстати, в подкапотном блоке предохранителей есть штекер с двумя одинаковыми черными проводами, на одном из них масса, а на втором ничего нет. Может на втором тоже масса должна быть? Не могу найти на схемах данный разъём.

вин и фото, мож кто и разберется

VIN: VF38BRFNF81627415

а говоришь что не колхозили.теперь надо искать автора.

_________________


Переходи на сторону зла...у нас есть печеньки.....

боюсь автора живым мы уже не найдем.
а что там на так?

скор ты на расправу однако куда хоть эти провода идут?просто так же не будут их лепить,значит чё-то накрылось.найди электрика и поспрошай у него.тока не убивай

_________________


Переходи на сторону зла...у нас есть печеньки.....

Злобный, и все таки ты был прав, кулибины в этой машине побывали))) Не знаю как насчет проводки, но лючок бензонасоса вскрывали консервной открывалкой.
Сегодня методом проб и ошибок, а точнее исключением предохранителей из цепей связанных с бензонасосом и габаритами, удалось выяснить, что перемычка сидит где-то в цепи подсветки прикуривателя, с бензонасосом или датчиком топлива. Временно удалил с салонного блока предохранитель F18 (подсветка прикуривателя) и о чудо, пропали некоторые болячки, а именно прекратились щелчки реле под капотом и перестали зажигаться габариты вместе с насосом. Зато так же светиться пепельница и не работает датчик топлива. Кстати, на датчике топлива под задним сиденьем на обоих проводах сидит (+). Напряжение на одном проводе 8,4 вольт, на втором 9,7 вольт.
Может у кого-нибудь есть эл.схемы на подсветку прикуривателя и бензонасоса с датчиком. Откуда они питаются и где могут пересекаться. Может есть какие-нибудь мысли.

А у меня другой припон!
после того, как машину глушишь - насос продолжает качать некоторое время. Даже на закрытой машине.

_________________
Че ннах?

рубильник поставь

_________________
Паяльник и WD-40 использовать СТРОГО ПО НАЗНАЧЕНИЮ

случшепайки скрутки нет! )

_________________
Че ннах?

Вот и найдено решение вышеперечисленных проблем. Всё дело было в волшебных пузырьках, а точнее в разъеме который находится под водительским ковриком в очень неудачном месте, в котором скапливается и вода и грязь. А идёт этот разъем на заднюю часть проводки, сиденья и бороду между сиденьями. Благодаря тем самым волшебным пузырькам, половина контактов в этом разъеме отгнило вовсе, а вторая половина была сильно окислена. Вычищаем всю грязь и влагу скопившуюся за много лет эксплуатации авто под этим ковриком, всё просушиваем, отрезаем разъем, спаеваем провода между собой согласно соединений разъема, и хорошенько изолируем термокембриком или изоленлой. И чудо свершилось: перестало щелкать реле в под капотом в блоке предохранителей, бензонасос перестал включаться вместе с габаритами, потухла лампа аирбэг на панели и габариты заработали в штатном режиме.
Правда есть в этой истории и минусы: окончательно перестал показовать датчик топлива
Друзья, у кого есть эл. схемы по датчику топлива, поделитесь плиззззз. Или советом дельным помогите. Сразу оговорюсь: резистор в баке работает, на него приходит +12в, а вот с резистора до до датчика на панели где-то теряется.
Хелп друзья!!!

в каком месте уже нет 12 в?

Х.З. , а где оно должно быть (где его мерить?). Точно знаю что с резистора напряжение выходит, а вот куда оно должно идти не знаю. Искать по проводу уже сил небыло после того как два на убил на поиски и перепайку разъема. Кстати если выключить зажигание и резко включить, то стрелка пытается что-то изобразить, но через пол секунды падает замертво.

может поможет?, я думаю, что надо проверять на приборке, попытаться коротнуть 11 и 12 контакты слева на приборке - выходы на датчик 33, и при этом стрелка должна показать полный бак, а исходя из результата уже думать, копаться в проводке или копаться в приборке. Кстати 433 провод тоже как и провод насоса где то имеет соеденительную колодку

Я нашол реле прерывания бензонасоса окислившееся наглухо!как раз в этом месте!красавцы с Митино вкарячили(со слов хозяина машины!)а по датчику уровня топлива у меня та же херь!при повороте ключа рывок стрелки в зону чють болше полбака!и на ноль с мигающей лампой!надо по схеме завтра пройтись что вованчик скинул

Вованчик, а нет случайно картинки большего разрешения? А то мартышка к старости слаба глазами стала. Не вижу нихрена.

существует ли какой-то способ теста на исправность ECU? На предмет появления ошибки Р0606

_________________
Че ннах?