Клуб любителей Пежо

Доброго времени суток господа форумчане Столкнулся я с непонятной проблемой... для замены сайлентблока в опоре двигателя под номером 1 на картинке

купил в екзисте сайлент 2001015

проблема заключается в том, что по информации из всех доступных источников по вину этот сайлент идет диаметром 40 мм и никаких других вариантов, а у меня когда сняли и померяли тот который установлен - диметром 42 мм.
Сайлент диаметром 42 мм найти не могу и в связи с этим пришла мысль поискать похожие на других моделях пежо с более мощным движком. Залез в 607 и нашел похожую опору, тоже под номером 1, только по моему вину она имеет артикул 1806.34, а в 607 -1806.43

сама опора внешне немного похожа на на мою

Только вот диаметра её сайлентов нигде не могу найти...
Может кто сталкивался с подобной проблемой или знает диаметр нужного мне сайлента в 607 ???

Еще раз убедился, что нерешаемые проблемы нужно решать самому. За три дня вынес мозг всем и выяснил, что сайллент диаметром 42 в природе не существует.... Приехал в сервис, попросил при мне снять опору и выпресовать этот ёпаный сайлент.... что я там увидел, думаю уже догадались...

Ох уж эти сервисмены.... Даже размер правильно померять не могут. Печально.

А какие симптомы,если этот сайлент разбит?

Jehka писал(а):А какие симптомы,если этот сайлент разбит?

Вибрация, стук, но вообще можно этого и не заметить, нужно снимать и смотреть. Если аккуратно ездить, то можно вообще без этой опоры обойтись
У меня обнаружили, что сайлент рваный при переборке движка визуально, когда её снимали

Вов, а ощутима разница в цене отдельно сайлента и всей опоры, чтоб так мозг трахать?

разница - 1800 р