Клуб любителей Пежо

Первым делом сними минусовую клемму на 30 сек., если нет почисти венцы на шрусах и задних ступицах, нет далее диагностика и замена датчиков или восстановления электрических цепей.

Это такая же херь, как сзади на ступицах, тока спереди и на шрусах

Алексей_pogarnik писал(а):Нашел причину))) удивительно но факт. В сервисе была сломана херь для подкачки колес. В каждом по 2.9 было. Спустил до 2 все норм стало))

2.4 положено.

Алексей_pogarnik писал(а):Нашел причину))) удивительно но факт. В сервисе была сломана херь для подкачки колес. В каждом по 2.9 было. Спустил до 2 все норм стало))

Значит если проверить эталонным прибором давление в запаске, то "antipollution fault" погаснет сто процентов

У меня тоже выскакивает ошибка, но только если ехать по неровной дороге (грунтовка и т.п.) Думал какой-то датчик барахлит, съездил на диагностику, а там выдали, что ошибка не определенного датчика, а ошибка того, что показания снимаются различные, т.е. скорее всего один из датчиков считывает другое значение, чем остальные три.

Кстити, обратил еще внимание, что при плавном торможении при 20 км/ч начинает срабатывать абс.

P.S. все зубья на колльцах чистил и спереди и сзади.

У меня он вечно горит как купил машину выскочила как то не понятно даже не заметил когда но кажется что после того как пылесосил в салоне!

koks писал(а):У меня он вечно горит как купил машину выскочила как то не понятно даже не заметил когда но кажется что после того как пылесосил в салоне!

для начала сними задние барабаны и посмотри состояние внутри

Здравствуйте, пару дней назад загорелась лампочка АБС (пежо 307) и на дисплее БК загорелось ABS FAULT, задние колеса заблокировались и невозможно стронуться с места, передние буксуют и машина стоит колом. Есть предположение что просто примерзли колодки, но может быть еще в чем проблема?
Спасибо.