Клуб любителей Пежо

Коллеги, кто подскажет решение проблемы: Пежо-307 SW, 2006 г.в. на климате перестала регулироваться левая сторона (постоянно горячий поток воздуха даже при включенном охлаждении), справа же все как обычно. Подскажите, можно ли справиться самостоятельно (хотябы перекрыть подачу горячего воздуха) или без авторизированного сервиса не обойтись, а лето не за горами. Заранее благодарю.

почитай тему много сходств с 407
http://407club.ru/index.php?showtopic=384
сразу скажу ты попал

Ну спасибо, утешил!

Ну ни х-на себе (прочел ссылку), вот попадос то
Но самои интересное, что проблема описывается только на 407 модели, а на 307 - тишина. Неужели я первый?
Может кто знает, что эта проблема стоит в Краснодаре?

где я сначала глушил климат на зиму слышал и про 307 что проблема та же
так что заказывай заслонки
или если в сервисе смогут повернуть на лето её и застопорить то до зимы прокатаешся

У меня была та же проблема. Решить ее на сервисе заменой заслонок будет очень дорого, потому что для этого надо снять торпеду, слить тосол и фреон и расколоть корпус печки.Но это только если проблема в заслонке,может у тебя просто отказал моторчик.

Если сломало шестерню на заслонке проблема решаема без замены заслонки у кулибиных.

Повезло что не имею 407!
Диагностика у официалов (1100 р) выявила поломку шестеренки на заслонке (фиговина стоит 600 р) За работу отдал 2800 - езжу наслаждаюсь прохладой

Алексей Иванов писал(а):Коллеги, кто подскажет решение проблемы: Пежо-307 SW, 2006 г.в. на климате перестала регулироваться левая сторона (постоянно горячий поток воздуха даже при включенном охлаждении), справа же все как обычно. Подскажите, можно ли справиться самостоятельно (хотябы перекрыть подачу горячего воздуха) или без авторизированного сервиса не обойтись, а лето не за горами. Заранее благодарю.

Пробуй регулировать поток гор.хол. при выключенном вентеляторе обдува салона. Если не заломало шестерни, а просто "подыхает" сервопривод, то должно помочь. А работа по замене действительно очень дорогая!

У меня была проблема но с пасажирской стороны. Вся беда в пластиковой шестеренке на заслонке. Сняли обшивку под бардачком, на торпеде сбоку прикреплен на 2 болтах моторчик который поворачивает заслонку, а под ним тот самый ролик и на нем сломался зубец как раз в месте переключения горячего воздуха на холодный. В Пежо центре за 500 руб купил рем комплект (2 ролика +2 пластинки), только при установке старый не снимается, просто новый вставляется в старый с верху + в рем.комплекте есть пластина в нее вставляется ролик с моторчика(придется раскрутить моторчик и вставить ролик как положено, ломать пластину не надо(пластины правая и левая будте внимательны) и после этого прикручивается все обратно. Сам за 20 минут поменял нужны только ключи звездочки. Если поможет буду рад.У них на климатах слабое место эти ролики.