Клуб любителей Пежо

с 1 июля 2012 года за управление автомобилем с тонировкой, помимо штрафа в размере 500 рублей, предусмотрено снятие государственных регистрационных знаков. При этом следует иметь в виду, что номера снимаются до устранения причины запрещения эксплуатации, то есть до снятия тонировки. Если водитель снимет тонировку на месте, тогда у инспектора ДПС не будет необходимости снимать с автомобиля номера. Однако если водитель хочет снять тонировочную пленку в автосервисе – пожалуйста, в течение одних суток после снятия номеров он имеет право ехать на данном автомобиле к месту устранения причины запрещения эксплуатации, то есть в автосервис. Как только он снимет тонировку, госномера незамедлительно будут ему возвращены

взять отсюда

_________________
- Ты кто?
- Добрый фей...
- А почему с топором????
- Да настроение что то не очень...

Ну наконец-то...

_________________

Во дают, всё им тонировка покоя не даёт! Пусть в Махачкале попробуют в явь этот закон воплотить! Или опять закон для Москвы и Питера? В общем я недоволен - я только в субботу затонировался после прохождения ТО

Проверка тонировки инспектором ГИБДД:
Согласно статьи 12.5 ч,1 КоАП, несоответствие нормам ГОСТа светопропускаемости передних боковых стекол автомобиля, наказывается только предупреждением или штрафом 100(500) рублей. Никаких штрафстоянок, снятия номеров, а тем более удалений тонировочной пленки или изъятия талона ТО.
Действующим законодательством изъятие талона о прохождении ГТО за несоответствие светопропускания автомобильных стекол требованиям ГОСТ 5727-88 не смотрено. Требование инспектора, «содрать» тонировочную пленку, незаконно и квалифицируется статьей 19.1 КоАП «Самоуправство».
ГОСТ 5727 — светопропускаемость должна быть в следующих пределах:
— Лобовое стекло — должно пропускать не менее 75% от общего светового потока
— Переднее боковое стекло -должно пропускать не менее 70% от общего светового потока,
— Светопропускание прочих стекол не нормируется
Согласно приказа МВД №1240 при замере светопропускаемости бокового стекпа обязательно должны быть соблюдены 4 следующих правила:
1) Контроль светопропускаемости стекол автомобиля осуществляется только на стационарном посту ДПС.
2) контроль светопропускаемости передних боковых стекол автомобиля осуществляется только инспектором технического надзора ГИБДД (об этом, есть запись в его служебном удостоверении).
3)Осуществляется только средствами технического диагностирования, кототрые внесены в Государственный реестр типа средств измерений, имеющие сертификаты соответствия, а так же отметку в них о дате последней поверки прибора.
4) Замер производится только при условии чистой и сухой поверхности стекла.
другими словами — нельзя производить проверку светопропускаемости в дождь и грязь.
Приборы для замера светопропускаемости стекол могут использоваться в работе, как днём, так и в ночное время. Источник света в них автономный и прибор не использует дневное освещение. По этому, попросите инспектора показать вам датчики, которые крепятся к стеклу. На них не должно быть никакой затемненной пленки. Она в корне искажает показания прибора не в вашу пользу. Обозначить это в протоколе. Если все Пункты были соблюдены, и вы согласны с показанием прибора тогда инспектор вправе составить квитанцию-постановление и вручить ее вам под роспись. В качестве бонуса — отсрочка платежа в 40 дней.
Если хоть один из пунктов был нарушен или Вы не согласны с показанием прибора — требуйте составления протокола. Для повторного замера инспектор обязан пригласить не менее двух понятых, которые подтвердят, показание прибора. Где он их достанет — его проблема. Если инспектор нарочно тянет время поиска понятых, не лишним будет напомнить ему, что согласно КоАП, протокол должен составляться немедленно (ст.28.5 КоАП), о неправомерности столь долгой задержки вашего авто и звонке в «02».
В объяснении пишем:
«С вменяемым нарушением не согласен, в связи с несоблюдением процедуры замера (например: замер произведен вне стационарного поста ДПС). Требую помощи адвоката». Далее действуем согласно главе 23.
В 10-тидневный срок отправляем жалобу на действия ИДПС (приложение №11)
Маленькая хитрость, если вы уверены, что прибор показывает «нужную» cтепень тонировки, то попросите инспектора, прямо сейчас, замерить не тонированное лобовое. Посмотрите на результат замера.
Если вас остановил инспектор ДПС и за тонированные стекла предлагает Вам заплатить штраф на месте, либо составить протокол, действуем следующим образом:
1. Соглашаетесь с инспектором, что стекла у вас тонированные и уточняете, что именно вы нарушили. Обычно применяют ст.194.12. В этом случае переходим к пункту 3.
2. Если же пытаются применить п.37 приложения 4 к ПДД и доказывают, что у вас не тонировка, а «Установлены не предусмотренные конструкцией дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность дороги, ухудшающие светопропускание в салон автомобиля (за исключением случая тонировки стекол, выполненной в соответствии с требованиями подпункта 194.12 пункта 194 Правил дорожного движения)», ссылаемся на СТБ 1641-2006:
П.3.53 тонирование: Декоративная обработка поверхности стекла, находящегося в эксплуатации ТС с целью уменьшения степени (коэффициента) светопропускания.
Примечание – Тонирование может осуществляться нанесением покрытия на стекло различными способами.
Т.е. у Вас именно тонировка.
3. Теперь объясняем, что тонировка у Вас выполнена в соответствии с требованиями подпункта 194.12 пункта 194 Правил дорожного движения (Приложение 2), на что у Вас имеется сертификат прохождения ТО. Соответственно, правил ПДД Вы не нарушаете и наказывать Вас не за что. Возможно, на этом все закончится.
4. Если же доходчивое объяснение до инспектора не доходит, и он собирается составлять протокол (т.к. Вы, естественно, платить штраф на месте не собираетесь):
5. Сообщите инспектору, что Вы требуете произвести замер светопропускания, в противном случае, Вы отразите в протоколе, что данный замер не производился. Соответственно нет доказательной базы вашего нарушения. Возможно, на этом все закончится.
6. Если же у инспектора оказался в наличие прибор для проведения замера светопропускания:
6.1. удостоверьтесь в наличии действительного сертификата поверки на этот прибор;
6.2. удостоверьтесь в наличии также поверенного микрометра для замера толщины стекла (этот параметр необходимо ввести в прибор для замера светопропускания);
6.3. удостоверьтесь в знании инспектором ДПС следующих нормативных актов:
6.3.1. СТБ 1640-2006 “МЕТОД ИЗМЕРЕНИЯ КОЭФФИЦИЕНТА СВЕТОПРОПУСКАНИЯ СТЕКОЛ”: Измерение проводят в трех точках каждого образца. За величину светопропускания принимают среднее арифметическое результатов измерений трех образцов. Измерения должны проводиться на участках стекол, подготовленных для измерений, с очищенной моющими средствами сухой поверхностью. Погрешность прибора для проверки светопропускания должна быть не выше 3%.
(удостоверьтесь, что инспектор ДПС знает, что такое «среднее арифметическое» ?, а также наличие у него моющих и протирающих средств. В сертификате поверки погрешность не должна превышать 3%).
6.3.2. ГОСТ 15150 ( ? ): Условия испытаний: при отсутствии специальных указаний испытания должны проводиться при следующих условиях:
температура-плюс 25±10°С;
относительная влажность воздуха-45-80%;
атмосферное давление 84,0-106,7 кПа (630-800 мм рт. ст.);
При этом попросите инспектора ДПС произвести замеры температуры, влажности и давления. Для этого у него должны быть в наличии поверенные: термометр, гигрометр и барометр.

7. Если протокол был все же составлен, отразите в нем все нарушения инспекторов ДПС.
Так же не забудьте указать, если Вам не были разъяснены права и обязанности, а также если было отказано в праве иметь защитника\представителя\адвоката.

_________________
Ты то, что ты делаешь!

Как поучительно, а можно указать источник?

Всё это конечно хорошо, но оригинальное (без тонировки) атермальное лобовое стекло в 406 пропускает только 67% светового потока Если всё будет по закону - то придется китайские стекла ставить

_________________
Коротко о себе:
отмывание денег, вымогательство, содержание и прикрытие барделей, сутенёрство, торговля оружием, организованная преступность, организование крупных ограблений, контрабанда, фальсификация доказательств, шпионаж, промысел криминала.

откуда данные?

_________________
Ты то, что ты делаешь!

Если такое будет - можно будет ссылаться на неисправный прибор! =)

BEC406это будет в 2012
П.С. мля правда чтоль конец света близок???

_________________
- Ты кто?
- Добрый фей...
- А почему с топором????
- Да настроение что то не очень...

ващепох
эти олени любят денежки, а если каждый снимать будет то они соснут, как это покультурнее сказать- ху*ца!

По тонировке тут есть немножко http://dizel.ucoz.com/faq/obzhaluem_postanovlenie_po_tonirovke/3-0-55

_________________
http://dizel.ucoz.com/dir Сайт "Легковые дизельные автомобили", создан специально для владельцев, водителей и мастеров по ремонту легковых автомобилей с дизельными двигателями.

Они уже не знают что и запрещать. То то им не так то это. Сами придумывают новые причины, за что брать штрафы.
Вот чем им не нравится тонировка? Чем она может помешать?

Ну что, товарищи нарушители Ждем лета?!
И как теперь оберегать внутренний мир автомобиля от посторонних глаз?(

_________________
Коротко о себе:
отмывание денег, вымогательство, содержание и прикрытие барделей, сутенёрство, торговля оружием, организованная преступность, организование крупных ограблений, контрабанда, фальсификация доказательств, шпионаж, промысел криминала.

вилкой

_________________
Паяльник и WD-40 использовать СТРОГО ПО НАЗНАЧЕНИЮ

Бред. Ну зачем это делать? Кому оно мешает? Ну настолько все типа строго. Им бы только штрафовать, найдут множество причин.

Спасибо за интересную информацию - очень не хочется снимать тонировку. Придется распечатать рекомендации и положить в машину.
Не могу сказать, что такая тонировка удобна - вечером приходится открывать окна, чтобы припарковаться, но красиво - светлые боковые стекла явно не подойдут - тонировано все.
Еще проблемка: я купила страховку до Нового года, ТО закончилось в марте и новое не делаю из-за тонировки.

купи талон то

Теперь-то зачем? - проверять его наличие не имеют права и на выплату страховки это влиять не должно - читала размышления юристов на эту тему.

вот не угадала, как раз влияет

аквариум тоже норм );))) чего вы так напрягаетесь??!!!

_________________
Запчасти АКПП Ремонт АКПП МКПП Раздаток редукторов,мостов. www.запчасти-акп.рф

А у меня вопрос чем нашему государству мешают красивые машины? Или они думают что из за тонировки не видно нормально дороги.

_________________

Собираюсь на даче снять тонировку с передних боковых стекол. Если у меня пленка - надо проверить. Конечно, не очень хочется, но каждый раз по 3 тысячи - это круто.
Посмотрела на ю-тубе, как это делается.
На счет красоты не уверена - безопасность, безусловно, в приоритете. А при вечерней парковке приходится всегда открывать окна, хотя есть патронники.

Я еще хочу спросить а зачем портить машины. И неужели 500 рублей подходит сумма для такого нарушения как тонировка. Я просто не могу понять зачем властям этот бред делать.

_________________

По-моему уже совсем не 500 рублей, а в Москве 3000 р.
Я тонировку сняла сама с сестрой, общий вид авто не испортился, а обзор значительно улучшился. В общем довольна.

Все бдел нормально если пленка тонированная соответствует заводским нормам. Я вот читал в статье про качественную пленку американскую . Может кого за интересует вот почитайте http://carfor.ru/a/355.html

_________________